Удаление гуммировки

В авиации после посадки самолётов на взлётно-посадочных полосах (ВПП) остаются следы резины от колёс самолёта. Это может негативно влиять на сцепные свойства поверхности ВПП с резиной колёс при последующих посадках и взлётах. Чтобы избежать возможные проблемы требуется периодически удалять слой образовавшейся резиты с ВПП (удаление гуммировки). Для этих целей как нельзя лучше подходит водоструйная техника.
Практическое применение возможно в различных видах. Самый простой - использование пистолетов высокого давления с форсунками. Однако, с учётом довольно больших площадей обработки, чаще применяются либо ручные устройства для обработки горизонтальных плоскостей, либо такие же устройства для обработки плоскостей, но большего размера, установленные на технику. Апогеем являются специальные машины очистки, собранные на базе грузовых автомобилей, с встроенным агрегатом высокого давления, навесными устройствами очистки плоскостей, и часто с встроенной вакуумной сиcтемой отсоса сливов.

Часто данные работы совмещаются с работами по удалению дорожной разметки (демаркировке) в аэропортах.

Подобные решения позволяют эффективно и достаточно быстро снимать покрытия и краски, при этом с бережным отношением к поверхностям взлётно-посадочных полос, мест стоянки и транспортных линий.